កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមាគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើរការនៃរថយន្តពហុគោលបំណងអគ្គិសនី (UTVs) ។វាមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពឡើងភ្នំ និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដំណើរការថាមពលរបស់រថយន្ត និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងលើកយក MIJIE18-E ដែលជា UTV អគ្គិសនីកង់ប្រាំមួយ ដែលផលិតដោយពួកយើង ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមាលើដំណើរការ UTV។
តើកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាគឺជាអ្វី?
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា សំដៅលើកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា ដែលម៉ូទ័រអាចបញ្ចេញនៅល្បឿនរថយន្តជាក់លាក់មួយ។សម្រាប់ UTV MIJIE18-E ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 72V 5KW AC ពីរអាចផ្តល់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 78.9NM ដែល
ផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវមូលដ្ឋានថាមពលដ៏ល្អ។
សមត្ថភាពឡើងភ្នំ
កម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងសមត្ថភាពឡើងភ្នំរបស់ UTV ។MIJIE18-E មានការកើនឡើងពេញបន្ទុករហូតដល់ 38% ដោយសារផ្នែកធំចំពោះទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ខ្លាំងនៃ 78.9NM ។កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តយកឈ្នះលើភាពធន់នៃទំនាញផែនដី
នៅពេលឡើង និងរក្សាថាមពលទិន្នផលដែលមានស្ថេរភាព ដូច្នេះធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តនៅលើជម្រាលដ៏ចោត។នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសការងារពិសេសដូចជាកសិកម្ម និងការរុករករ៉ែ។
ដំណើរការផ្ទុក
កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ក៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើដំណើរការផ្ទុករបស់ UTV ផងដែរ។សមត្ថភាពផ្ទុកពេញរបស់ MIJIE18-E ឈានដល់ 1000KG ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណើរការល្អនៃកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន រថយន្តដំណើរការកាន់តែល្អក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម និងដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿន។នេះអនុញ្ញាតឱ្យ MIJIE18-E មិនត្រឹមតែអាចចាប់ផ្តើមបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងដីស្មុគស្មាញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សាថាមពលថាមពលបានល្អនៅក្រោមបន្ទុកពេញលេញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការងារផ្សេងៗ។
ការឆ្លើយតបថាមវន្ត
កម្លាំងបង្វិលជុំកំណត់ការឆ្លើយតបថាមវន្តរបស់រថយន្តអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងការចាប់ផ្តើម។កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ធ្វើឱ្យ MIJIE18-E កាន់តែលឿនក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម និងការបង្កើនល្បឿន ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែប្រសើរ។ជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសដែលតម្រូវឱ្យចាប់ផ្តើម និងឈប់ញឹកញាប់ ការឆ្លើយតបថាមពលភ្លាមៗពីកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់មានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ឧបករណ៍បញ្ជា Curtis ទាំងពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីឱ្យរថយន្តអាចរក្សាការឆ្លើយតបថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងល្បឿនលឿនក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយ។
ដំណើរការហ្វ្រាំង
ទោះបីជាដំណើរការហ្វ្រាំងត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយការរចនានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងក៏ដោយ កម្លាំងបង្វិលក៏មានឥទ្ធិពលប្រយោលលើវាដែរ។កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់មានន័យថាយានជំនិះមាននិចលភាពច្រើននៅក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ និងក្នុងល្បឿនលឿន ដូច្នេះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់ MIJIE18-E គឺ 9.64 ម៉ែត្រ និង 13.89 ម៉ែត្ររៀងគ្នានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទំនេរ និងផ្ទុក ដែលបង្ហាញថារថយន្តនៅតែអាចធានាបាននូវចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីក្រោមលក្ខខណ្ឌកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
វាលកម្មវិធី និងកន្លែងកែលម្អ
កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ធ្វើឱ្យ MIJIE18-E មានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យជាច្រើនដូចជា កសិកម្ម ឧស្សាហកម្ម ការជីកយករ៉ែ និងការកម្សាន្ត។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងនាមជា UTV អគ្គិសនីដែលអាចទទួលយកការប្ដូរតាមបំណងឯកជន អ្នកប្រើប្រាស់អាចកែតម្រូវ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្លាំងបង្វិលជុំ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការផ្សេងទៀតរបស់រថយន្តតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង។នេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ចម្រុះនៃយានជំនិះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៃបច្ចេកវិទ្យា និងការអនុវត្តនាពេលអនាគត។
ការសន្និដ្ឋាន
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃ UTV អគ្គិសនីតាមវិធីជាច្រើន។វាមិនត្រឹមតែកំណត់សមត្ថភាពឡើងភ្នំ និងដំណើរការផ្ទុករបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការឆ្លើយតបថាមវន្ត និងដំណើរការហ្វ្រាំងផងដែរ។ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់របស់វា 78.9NM MIJIE18-E បង្ហាញពីដំណើរការល្អ និងភាពជឿជាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏ស្មុគស្មាញជាច្រើន ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវការគាំទ្រថាមពលខ្លាំង និងមានស្ថេរភាព។គុណសម្បត្តិទាំងនេះដែលនាំមកដោយកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ធ្វើឱ្យ MIJIE18-E ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវិស័យកម្មវិធីផ្សេងៗ ហើយមានកន្លែងកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការកែលម្អ និងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១២-២៤ ខែកក្កដា